ZamknijPodkategorie
Długi tor do zestawów kolejki drewnianej, przydatny zwłaszcza w budowaniu długich tras dla drewnianych pociągów.
Starannie wykonana, ciężka i szybka lokomotywa na baterię ze świecącym światełkiem.
Ostrzegawczy krzyż św. Andrzeja z pulsującą sygnalizacją świetlną na baterię.
Tor prosty o średniej długości (14,5 cm) do zestawów kolejki drewnianej.
Jeden z podstawowych elementów torowiska kolejki drewnianej. Przydatny do budowania ostrych zakrętów na małych powierzchniach.
Jeśli chcesz urozmaicić trasę Twojej kolejki drewnianej i uczynić ją dwupoziomową, albo chcesz zbudować coś ciekawszego niż zwykłe skrzyżowanie torów, ten most może być jedną z propozycji dla Ciebie. Zwodzone przęsło umożliwi Ci przejeżdżanie pod mostem pociągów o ładunkach większych niż standardowe.
Przejazd kolejowy ze szlabanami opuszczanymi automatycznie za pomocą magnetycznego mechanizmu.
Starannie wykonana, ciężka i szybka lokomotywa na baterię ze świecącym światełkiem.
Naturalnie wyglądający wagon cysterna. Z takim taborem poczujesz się jak na prawdziwej linii kolejowej!
Naturalnie wyglądający wagon osobowy. Z takim taborem poczujesz się jak na prawdziwej linii kolejowej!
Czerwona zdalnie sterowana lokomotywa na baterię ze światłem i dźwiękiem. Lokomotywa posiada opcję jazdy do przodu z dwiema prędkościami oraz jazdy do tyłu.
Przerzucony pomiędzy dwiema skałami most, który zapada się po naciśnięciu jednego przycisku.
Naturalnie wyglądający wagon z wyjmowanym ładunkiem węgla. Ładunek posiada zaczep do dźwigów magnetycznych.
Realistyczna sygnalizacja świetlna na baterię, sterująca ruchem pociągów za pomocą sygnału świetlnego.
Niewielka ale szybka lokomotywa towarowa na baterię ze światłem i czujnikiem STOP-u.
Skrzyżowanie prostopadłe dwuczęściowe umożliwi przecięcie się dwóch linii kolejowych pod kątem prostym. Składa się ono z dwóch elementów.
Rozjazd typu „K”. Jest on nałożeniem na siebie dwóch przeciwstawnie skierowanych rozjazdów bocznych.
Naturalnie wyglądający wagon towarowy kryty. Z takim taborem poczujesz się jak na prawdziwej linii kolejowej!
Dźwig magnetyczny umieszczony na wagonie kolejowym, za pomocą którego przeładujesz ładunki praktycznie w każdych warunkach. Dźwig jest obracany i posiada regulowane ramię.
Jeden z najdłuższych dostępnych tuneli do kolejki drewnianej. Dodatkowo tunel umożliwia krzyżowanie się linii kolejowej i przejazd pociągu także górą.
Mała zgrabna cysterna do przewozu mleka. Wagon szczególnie przydatny w zestawie kolejki drewnianej biegnącej przez obszary wiejskie.
Solidna i stabilna podpora o przekroju trapezu, szerokiej podstawie i kołnierzami zabezpieczającymi tor przed osuwaniem.
Semafor magnetyczny do zestawów kolejek drewnianych, dzięki któremu unikniesz kolizji pociągów. Dodatek, który sprawi, że Twoja makieta będzie wyglądała bardziej realnie.
Para rozjazdów typu „h”. Umożliwi zbudowanie bocznicy kolejowej lub mijanki na trakcji jednotorowej.
Zakręt równoważny 1/8 obwodu koła – łuk długi łagodny. Najbardziej podstawowy tor drewniany w zestawach kolejki drewnianej.
Klasyczny zabytkowy parowóz z ruchomym wiązarem do pociągów kolejki drewnianej.
Wagon z platformą, który wiezie cztery drewniane belki. Po zdjęciu ładunku platforma jest gotowa do transportu innego ciężaru.
Mała stacja kolejowa zbudowana na zintegrowanym torze kolejki drewnianej. Stacja może służyć również jako tunel.
Najbardziej skomplikowane skrzyżowanie drewnianych torów – multirozjazd. Element może stanowić centralne skrzyżowanie magistrali kolejowej.
Duży czerwony parowóz na baterię z dźwiękiem, światłem i sprzęgłem. Umożliwia zabawę w dwóch trybach: jako lokomotywa na baterię oraz pchana ręcznie.
Duża czarna lokomotywa parowa o nazwie „Epoka”. Starannie wykonana, z dbałością o wszystkie szczegóły.
Komplet dwóch mini podjazdów, który umożliwi przeniesienie zabawy z torów na podłogę.
Most zwodzony na zintegrowanej podstawie, z wieżyczką i dwoma szlabanami.
Czteroosiowa drewniana lokomotywa, replika szwajcarskiego elektrowozu z lat 1919-1922 o nazwie KROKODYL Ce 6/8 II SBB-CFF.
Przejazd kolejowy, który sygnałem dźwiękowym i świetlnym ostrzega kierowców o nadjeżdżającym pociągu. Sygnał uruchamia się automatycznie gdy pociąg przejeżdzą przez przejazd kolejowy.
Podczas przejazdu przez górski tunel może Cię spotkać wielka niespodzianka – chociażby wodospad, lejący się na Twój pociąg po drugiej stronie tunelu.
Rozjazd na 5 torów, tzw. wachlarz. Dzięki temu rozjazdowi zbudujesz prawdziwy węzeł kolejowy.
Przejazd kolejowy, który sygnałem dźwiękowym i świetlnym ostrzega kierowców o nadjeżdżającym pociągu. Sygnał uruchamia się automatycznie gdy pociąg zbliża się do szlabanów.
Duża niebieska lokomotywa z silnikiem Diesla, która pociągnie długi pociąg towarowy.
Duży wagon cysterna do przewozu paliwa ze skrętnymi osiami kół.
Przejazd kolejowy w zestawie z dwoma znakami oraz torem prostym. Jeden z najbardziej podstawowych elementów kolejki drewnianej, w który powinien się zaopatrzyć każdy miłośnik drewnianych pociągów.
Wagon z platformą, który wiezie betonowe tuleje na plac budowy. Po zdjęciu ładunku platforma jest gotowa do transportu innego ciężaru.
Centralna stacja kolejowa na dwa tory. Nieodzowna na szlaku kolejki pasażerskiej.
Zestaw obejmujący trzyosiowy dźwig samobieżny oraz wagon towarowy z podwójnym ładunkiem do zestawów kolejki drewnianej.
Na trasie kolejki drewnianej, obsługującej ruch pasażerski, nie może zabraknąć peronu – zwłaszcza tam, gdzie nie warto, aby stał dworzec kolejowy.
Duża lokomotywa parowa o opływowym kształcie do pociągów ekspresowych. W komplecie mały wagon na zapas węgla.
Bardzo długi wagon laweta z traktorem. Traktor jest pojazdem jeżdżącym, można go zdjąć i bawić się nim na drewnianej ulicy.
